El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo analiza lanzar una medida de fuerza por 48 horas debido a la falta de avances en las negociaciones paritarias con las cámaras empresariales. Esta acción, que cuenta con el apoyo de otros gremios del sector, amenaza con paralizar el transporte de granos y las exportaciones en toda la hidrovía.

En Villa Hernandarias, la situación se sigue con especial atención, ya que la localidad es un punto estratégico para la actividad fluvial. Tanto el Centro de Patrones como el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) cuentan con sedes propias en la ciudad. Además, una gran parte de la población local trabaja en la marina mercante y se encuentra afiliada a estos y otros sindicatos relacionados con el sector.

La disputa gremial surge tras el estancamiento de las discusiones salariales. Los representantes de los trabajadores señalaron que, de no recibir una propuesta satisfactoria, el cese de actividades será inminente. El paro afectaría principalmente a los remolcadores y barcazas que transportan la producción agrícola hacia los puertos de salida.

El conflicto no solo involucra a los capitanes. Trabajadores de la zona que integran diferentes categorías de la marina mercante se mantienen en estado de alerta. Las delegaciones locales de los sindicatos indicaron que la medida busca recomponer el poder adquisitivo de los salarios frente a la inflación actual.

Se espera que en las próximas horas las autoridades de la Secretaría de Trabajo convoquen a una nueva audiencia para intentar destrabar el conflicto y evitar el freno total de las operaciones comerciales en el río.

La Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica (AMET) convocó a una movilización para este miércoles 11 de febrero. La concentración comenzará a las 18:30 horas en la Plaza de Mayo de la capital provincial.

El gremio invita a la ciudadanía en general a participar del reclamo, que tiene como eje principal el rechazo a la reforma laboral. La medida de fuerza busca visibilizar el descontento del sector docente técnico frente a las políticas actuales que afectan sus derechos profesionales.

Puntos principales del reclamo

La convocatoria de AMET se fundamenta en cuatro pedidos urgentes dirigidos a las autoridades:

• Rechazo total a la implementación de la reforma laboral.

• Convocatoria inmediata a paritarias salariales para discutir aumentos.

• Oposición a cualquier modificación de la Ley Jubilatoria N° 8732.

• Apertura de las comisiones de condiciones laborales para mejorar el entorno de trabajo.

Impacto en la comunidad educativa

Desde la organización sindical subrayaron la necesidad de una respuesta rápida por parte del gobierno para evitar que el conflicto se profundice. La movilización se suma al calendario de protestas que distintos gremios de Entre Ríos llevan adelante en defensa del sistema previsional y la estabilidad laboral del sector público.

El Gobierno nacional resolvió restituir la normativa vigente en distintos organismos luego del rechazo del Congreso a cinco decretos delegados que habían impulsado modificaciones profundas en entes públicos y en materia laboral.

A través de los DNU 627 y 628, publicados este miércoles en el Boletín Oficial, se dejó sin efecto la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) , así como las reformas planteadas para el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) , el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y el Banco Nacional de Datos Genéticos (BNDG) , entre otros. También se retrotrajo la medida que restringía el derecho a huelga en la Marina Mercante y la desregulación del cabotaje marítimo.

Entre los puntos alcanzados se encuentran:

• La vuelta atrás con el decreto que transformaba al INTI y al Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV) en dependencias de otros ministerios.
• La suspensión de la disolución de la Vialidad Nacional y organismos de control vial.
• La restitución del carácter descentralizado del BNDG , que había pasado a depender de la Secretaría de Innovación.
• La anulación de la fusión entre el Instituto Nacional Yrigoyeano y el Instituto Nacional de Investigaciones Históricas Juan Manuel de Rosas.
• El freno a la desregulación del cabotaje que habilitaba la operación de buques y tripulaciones extranjeras.

Según justificó el Ejecutivo, la medida busca “no comprometer la continuidad operativa de la administración pública nacional y salvaguardar los principios de buena administración, juridicidad, buena fe y simplificación administrativa”