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Provinciales

La provincia espera la devolución de los fondos que adeuda Nación

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#EntreRíos #Coparticipación #Ajuste

El gobernador Gustavo Bordet repasó junto al fiscal de Estado, Julio Rodríguez Signes, la presentación ante la Corte para la devolución de los fondos retenidos por Nación de IVA y Ganacias, con resolución favorable; y el reclamo que hará la provincia en torno al la hidrovía Paraná-Paraguay.

Tras el encuentro que mantuvo con el mandatario, Rodríguez Signes comentó respecto al primer caso que «el gobernador ha hecho foco siempre en el ordenamiento financiero presupuestario de la provincia, bajar la deuda, no endeudarse sino lo imprescindible, reducir gastos, y en ese sentido fue exitoso; pero estas decisiones del gobierno nacional de reducir el IVA y el impuesto a las Ganancias conspira contra eso».

«Nos quitan recursos que ya estaban presupuestados, es mucho dinero, son alrededor de 2000 millones de pesos el impacto, concentrados en los últimos meses del año», dijo y, en ese marco, advirtió que «si bien hemos tenido éxito en la Corte Suprema de Justicia al interponer una acción de inconstitucionalidad con una medida cautelar, estamos pendientes ahora de que la Corte disponga cómo se concreta esa medida y se transforma en sumas de dinero efectivas».

Agregó que, «si bien no hemos tenido todavía novedades, estamos a la espera porque el viernes de la semana pasada presentamos un escrito donde precisamos el monto que reclamamos y la forma en que debía ser liquidado, así que esperamos que la Corte de un momento a otro resuelva».

Hidrovía

El otro tema abordado con el mandatario fue el referido a la Hidrovía Paraná-Paraguay, cuyo contrato es administrado por el gobierno nacional y la empresa Hidrovía S.A. y que vence en el 2021. Al respecto, explicó que actualmente se está trabajando en los pliegos de lo que será la nueva licitación y “las provincias ribereñas del río Paraná y del Río de La Plata estamos planteando ser parte de ella”.

Si bien “entendemos que va a ser el próximo gobierno el que finalmente convoque a la licitación, igualmente nosotros ya estamos informándonos y participando de todas las reuniones donde a nivel de la Secretaría de Puertos de la Nación se está trabajando en los factores técnicos para los futuro pliegos”.

El funcionario planteó que «la hidrovía es el canal de navegación entre el Río de la Plata y el río Paraguay, por allí transita el 80 por ciento de las exportaciones de oleaginosas y agropecuarias argentinas, pasan 34 millones de toneladas por año, por lo que es muy importante. Las provincias, salvo Santa Fe que tiene un complejo portuario alrededor de Rosario, hemos estado excluidas de ese contrato, que es administrado por el gobierno nacional y la empresa Hidrovía S.A.”.

“Esto quiere decir que nuestros puertos están un poco aislados de la hidrovía, especialmente el de Diamante, por eso es fundamental que haya un canal suficiente para que lleguen los barco Panamax, de entre 40 y 60.000 toneladas, y que puedan operar en puertos entrerrianos, lo cual no está sucediendo, salvo en Ibicuy donde comenzó un movimiento. Nosotros necesitamos que la hidrovía llegue a 34 pies de profundidad hasta Diamante y que los puertos entrerrianos se vinculen el canal de acceso con el canal de navegación propiamente y para esto las provincias ribereñas del río Paraná y del Río de La Plata estamos planteando ser parte de esta hidrovía”, subrayó.

El fiscal aseguró que “el argumento para requerir esa intervención que el gobernador está planteando no es sólo político y económico, sino también jurídico, ya que el canal de navegación implica dragar el lecho de los ríos y estos pertenecen al dominio de las provincias”.

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#Bomberos: Alejandro Peralta y Ana Pérez asumieron la conducción de la Regional 1 de Bomberos Voluntarios

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La Jefatura de la Regional 1 de Bomberos Voluntarios de Entre Ríos renovó sus autoridades durante una reunión clave celebrada el sábado 16 de mayo en la localidad de Santa Elena. El comandante Alejandro Peralta, perteneciente al cuartel de Cerrito, fue elegido como nuevo Jefe Regional, mientras que la oficial inspectora Ana Pérez, actual jefa del cuerpo activo de Hernandarias, asumió el cargo de Subjefa (Segunda Jefa Regional).

El encuentro congregó a los jefes y directivos de las distintas asociaciones que integran esta amplia jurisdicción operativa. La jornada de trabajo contó con la participación activa de los representantes de los cuarteles de Hasenkamp, Alcaraz, Bovril, Sauce de Luna, Cerrito, Seguí, Viale, María Grande, Las Colonias, Hernandarias, La Paz y la ciudad anfitriona de Santa Elena.

Transición y agenda de trabajo

La reunión fue inaugurada y presidida por el ahora exjefe de Operaciones Regional, Norberto Bianqueri, quien concluyó su mandato al frente de la institución. Durante el desarrollo del orden del día, los directivos procedieron a la lectura y aprobación del acta de la sesión anterior.

Además, se abordaron diversos temas fundamentales vinculados al fortalecimiento institucional y a la coordinación de los cuarteles. Estas reuniones resultan vitales para planificar capacitaciones conjuntas y optimizar la capacidad de respuesta operativa ante eventuales emergencias que requieran el trabajo unificado de varios dotaciones en la región.

El momento central de la jornada fue la elección, por consenso de los presentes, de las nuevas autoridades. De esta manera, el liderazgo de la Regional 1 quedó formalmente a cargo del comandante Peralta y la oficial inspectora Pérez, dos referentes con amplia trayectoria y vocación de servicio en sus respectivas comunidades.

Tras conocerse los resultados, las distintas asociaciones presentes expresaron sus felicitaciones a las nuevas autoridades para esta etapa que comienza, al mismo tiempo que brindaron un especial agradecimiento a la jefatura saliente por el compromiso y la labor desempeñada.

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Embarcados: Prefectura La Paz abre la inscripción para el curso de Patrón Motorista Profesional

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La Prefectura Naval Argentina, a través de su Escuela de Formación y Capacitación para el Personal Embarcado de la Marina Mercante (EFOCAPEMM), anunció la apertura de inscripciones para el curso de Patrón Motorista Profesional de Segunda (PMP2). El trámite podrá realizarse desde el 11 de mayo hasta el 29 de junio, mientras que el inicio de las clases está previsto para el 3 de agosto del corriente año.

La formación se dictará bajo una modalidad a distancia tutorada, que combinará clases sincrónicas y asincrónicas. Sin embargo, la institución aclaró que las asignaturas de naturaleza técnica mantendrán la obligatoriedad de instancias prácticas en entornos reales.

Requisitos de formación

Para acceder al curso, los interesados deben cumplir con alguna de las siguientes condiciones de embarco:

  • Marineros o Auxiliares de Máquinas: Deben ser egresados de EFOCAPEMM, haber levantado sus limitaciones y contar con dos años efectivos de embarco.
  • Patrones Motoristas Profesionales de Tercera: Se requiere un año de embarco efectivo desempeñando el empleo de Patrón o Segundo Patrón.
  • Marineros de Zona Especial: Deben acreditar dos años efectivos de embarco en dicha función.

Requisitos generales y documentación

Los aspirantes deberán cumplir con las siguientes condiciones básicas:

  1. Ser argentino nativo o naturalizado.

  2. Tener una edad mínima de 21 años.

  3. Poseer aptitud psicofísica según la normativa vigente.

  4. Presentar certificado de reincidencia y de aprobación de enseñanza primaria.

Información y contacto

Para obtener mayor asesoramiento o completar la inscripción, los interesados deben presentarse en la sede de la escuela, ubicada en Berutti y Tres de Febrero, La Paz (Entre Ríos). La atención al público es de lunes a viernes, de 08:00 a 12:00 horas.

Al momento de concurrir, es obligatorio presentar el Documento de Identidad y la Libreta de Embarco. También se encuentran disponibles los siguientes canales de comunicación:

  • Correo electrónico: lpaz-efocapemm@prefecturanaval.gov.ar.
  • Teléfono: 03437-423902.
  • WhatsApp: 3437437090.

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#EntreRíos: El gobierno anuncia un programa para aliviar deudas

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El gobierno de la provincia, en conjunto con el Banco de Entre Ríos, presentó el Programa de Desendeudamiento y Unificación de Pasivos, que permitirá refinanciar las deudas de los trabajadores estatales activos y pasivos y que se proyecta también para el sector privado.

El programa ofrece una tasa fija del 60 por ciento TNA, considerablemente inferior a las tasas del mercado, plazos de hasta 60 meses y un período de gracia de dos meses sin pago de cuotas.

La iniciativa, que no tiene costo fiscal para la provincia, tiene como objetivo principal sustituir deudas de alto costo contraídas en mutuales, cooperativas, entidades financieras u otras por un único préstamo con condiciones más favorables, permitiendo ordenar las finanzas personales y reducir significativamente la carga mensual.

En una conferencia de prensa que brindó en Casa de Gobierno, el ministro de Economía y Servicios Públicos, Fabián Boleas, explicó que lo que se pretende «es modificar el perfil financiero que puedan tener los empleados, tanto públicos como privados, como así también los jubilados provinciales; y tiene que ver con la evaluación que hacemos del mercado financiero, que ha venido teniendo un descenso de las tasas de interés».

En ese sentido, ejemplificó que, «cuando se trata de créditos personales, si yo lo tomé el año pasado fue a una determinada tasa. Esta gestión que llevamos adelante frente al agente financiero va a permitir, en algunos casos, reducir a la mitad esa tasa de interés».

Puntualizó también que «es para deudas con entidades financieras -como bancos, financieras y mutuales- originadas en créditos personales tomados, incluyendo también deudas derivadas del uso de tarjetas de crédito».

Boleas transmitió además que esto generará un impacto positivo para los comerciantes. «Claramente esto genera un alivio en el valor de las cuotas que pagan los empleados por mes y por supuesto que ese dinero que se libera, que antes estaba destinado al pago de la cuota de un préstamo, vuelve al consumo, revitalizando o mejorando la performance de la economía local», subrayó.

Agregó luego que, «desde el gobierno de la provincia, lo venimos planteando como un programa que alcance también a los empleados del sector privado, porque estamos convencidos de que tiene que estar dirigido a todos los asalariados».

El ministro aclaró que este plan «es sin costo fiscal para la provincia» y se presenta como una medida preventiva, ya que no se han detectado niveles de morosidad que alarmen al gobierno. «Creemos que toda la economía tiene que ir moviéndose en función de lo que está sucediendo a nivel macroeconómico», dijo.

Características del programa

El programa ofrece una tasa fija del 60 por ciento TNA, considerablemente inferior a las tasas del mercado, plazos de hasta 60 meses y un período de gracia de dos meses sin pago de cuotas. Además, la operatoria se realiza mediante código de descuento directo sobre los haberes, lo que simplifica el proceso y evita trámites adicionales.

Se estima que los trabajadores podrán liberar en promedio alrededor del 20 por ciento de su salario mensual, incrementando así su poder adquisitivo y mejorando su calidad de vida.

Proceso simple, digital y transparente

La inscripción al programa se realizará de manera 100 por ciento digital a través del sitio web del Banco de Entre Ríos, donde se registrará la demanda para su análisis. Luego, se aplicará un criterio técnico basado en la relación cuota-ingreso, que establece que la nueva cuota no podrá superar el 30 por ciento del ingreso neto del solicitante.

Quienes cumplan con este requisito recibirán un turno en la sucursal más cercana para completar el trámite, presentando la documentación correspondiente de sus deudas vigentes.

En ese marco, precisó que es para «deudas con entidades financieras, con bancos, financieras, mutuales, originadas por créditos personales tomados, inclusive por deudas con tarjetas de crédito».

Por último, se informó que en los próximos días se brindarán más detalles acerca de la operatoria.

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