El piloto de Hernandarias Jorge Solia se mostró satisfecho con su labor en la primera fecha del TC Pista Entrerriano, que se corrió en el Autódromo de Paraná, pese a que un problema en los frenos lo dejó desairado en la clasificación. “Cuando llegué al frenaje de la recta me encontré con que no paraba y, al mojarse la cubierta al reventarse, entré en trompo y terminé arriba de las gomas”, relató Solia sobre el percance que sufrió al cortarse un caño del cáliper de freno de su Ford Falcon.

De todos modos, el piloto hernandariense logró reponerse del ‘palo’ sufrido y junto a su equipo trabajó rápidamente para conseguir competir en la final. “En una hora enderezamos un poco las chapas y lo pusimos en pista, aunque no me dejaron probarlo para ver si había quedado bien en la parte de suspensión, sobre todo”, contó a Informe Local.

“Largué bien, pero después no me animé a seguir acelerando cuando llegaba a la frenada para no hacer una ‘macana’ con los demás pilotos”, detalló Solia sobre la carrera, donde admitió: “Me reservé un par de vueltas para ver cómo andaban todos los elementos, andaba re bien el auto”.

Pero los imponderables en el deporte motor surgen a cada momento y, en la final, cuando todavía faltaban unas vueltas por recorrer otro inconveniente complicó al piloto local. “Se me cortó un módulo de corriente, que ya me había ocurrido el año anterior. Es un problema de batería, que en carreras largas y que hace calor se corta la corriente y queda ahí”, agregó, quien a bordo del Ford Falcon finalizó 11º, pero entusiasmado para seguir: “Me vine contento a pesar de todo lo que pasó”, concluyó.

El TC Pista Entrerriano desarrolló la final con un total de 12 autos en pista. La victoria fue por demás atractiva con varios líderes en la punta. Con un buen andar, el representante de Gualeguaychú, Sebastián Reynoso saltó a la primera posición sobre el epílogo de la competencia y de esta manera cruzó primero la bandera a cuadros.

Reynoso con el Ford empleó un tiempo de 23’47″339/1000 y al podio lo completaron Roberto Main a 9″419/1000 y Sebastián Almada a 15″130/1000.

Posteriormente se encolumnaron: 4º) Gerónimo Schepens a 18″039/1000, 5º) Juan Pablo Main a 26″464/1000, 6º) Mariano Peretti a 29″439/1000, 7º) Joan Brondi a 38″204/1000, 8º) Mariano Moine a 51″758/1000, 9º) Geraldine Barroso, 10º) Juan Torreta, 11º) Jorge Solia y 12º) Walter Bianchini.